腾讯分分彩:日系车品牌遭遇危机 德韩系分食市场份额

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  眼下,日系品牌正在中国市场遭遇着前所未有的危机。从9月丰田、本田、马自达等日系汽车品牌发布的销量来看,六大车商9月销量分别比去年同期减少约35%~63%,平均跌幅达四成以上,整个日系车已经深陷困局之中。

  北京北辰亚运村汽车交易市场(以下简称北京亚市)总经理迟亦枫在接受记者采访时表示,目前看来,日系品牌并无任何好转迹象。

  与此同时,德系、韩系、美系、法系车等市场份额都有所上升。

  日系经销商考虑投奔其他品牌

  据了解,丰田汽车9月在华销售新车4.41万辆,同比减少48.9%;本田汽车销售3.40万辆,同比减少40.5%;日产销量为7.61万辆,同比减少35.3%。此外,马自达、三菱、斯巴鲁等日系品牌同样出现了销量大幅下滑的现象。

  “以亚市为例,日系品牌经销商占比大概54%左右,这些经销商9月销量出现50%以上的下滑,情况非常严峻。”迟亦枫告诉记者。更令日系汽车厂商感到紧张的是,已经有相当部分的经销商考虑“投奔”其他汽车品牌。

  迟亦枫分析称,“北京亚市内多为二级经销商,相对灵活,对于终端市场也最为敏感,他们的动向具有代表意义。”他还特别强调,这次事件对于日系汽车品牌的“重伤程度”是此前众多事件不可比拟的。

  “归根到底,还是市场选择所导致。”迟亦枫向记者表示。日前,汽车咨询机构J.D.Power的研究报告显示,中国消费者对于欧系车型的购买意向率从2009年的25%上升到了2012年的35%,对日系车型购买意向率则从2009年的32%下降到2012年的24%。

  “最困难的时候是9月中旬,价格最低,也没有销量。从9月下旬到‘十一’期间,市场出现了小规模回暖,价格也有所回调。”一位日系品牌经销商向记者表示。

  与经销商不同的是,日系企业正在期待在中国市场的全面回暖,丰田、日腾讯分分彩官网 产,甚至业内称为最为“刻板”的本田,都将发展重点锁定在中国市场,而这一市场环境,无疑使得企业重新审视战略,给日系汽车品牌的前景蒙上了一层非常不确定的因素。

  德韩美法系抢占地盘腾讯分分彩

  日系品牌市场份额大幅下滑,各系别车型分食了日系品牌留下的市场空间。

 从记者在北京市场的调查情况来看,德系、韩系品牌份额上升明显,美系、法系车型也有所上升,自主品牌在此次事件中受益则较小。

  “自主品牌的下行趋势难以控制,和日系品牌也不在同一个竞争区间”,迟亦枫向记者介绍。

  “日系品牌留下的市场空间,基本全部让德系品牌占领了。”一位从事汽车销售多年的经销商向记者介绍。

  该经销商分析原因时称,首先,在固有消费选择上,日系和德系的品牌区间最为接近,也是消费者主要对比参考的车型,因此直接受益;其次,中国汽车市场高端化趋势加剧,使得本想购买日系品牌的消费者,直接进行产品升级,而德系品牌在高端车型上的固有优势,加剧了这一市场特征。

  分析认为,自主品牌本该在这次事件中得到的消费关注并未呈现,有些出乎意料。今年以来,自主品牌的艰难境地还未有所改善,非常值得关注。

  在市场层面,一位德系品牌经销商向记者表示,与往年相比,“十一”黄金周期间销量上涨20%左右,有日系品牌销量下滑的部分原因,但并不是销量上涨的主因,这一增长符合今年以来的增长幅度。

  而作为分食日系品牌份额的另一重要车型系别,韩系品牌同样感受到了较为轻松的市场环境。“今年这部分市场份额基本被德系车型消化了,但从未来几年情况来看,韩系品牌的生存空间相对较大,不会特别艰难。”一位东北地区的韩系品牌经销商接受记者采访表示。

  日系品牌经历此次危机之后,何时才能有所缓解,业内人士表示并不乐观。

  “作为日系品牌在中国市场最大规模的危机,目前并没有任何复苏迹象。”迟亦枫向记者介绍,对此前种种状况相比,这次波及范围广

 
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