中国研制出100%低地板轻轨车辆

中国研制出100%低地板轻轨车辆

今后,在中国一些城市轻轨运行线路上,乘客上下车将如公交汽车一样方便。随着中国北车集团长客股份公司自主研发出100%低地板轻轨车辆,中国城市轨道交通工具更趋便利化。

长客股份公司总经理卢西伟告诉记者,100%低地板轻轨车是国家“十一五”科技支撑项目,已于今年8月通过科技部专家验收,目前进入调试运营。这一车型的成功开发填补了中国国内城轨车领域的一项空白。

“低地板”是轻轨车辆的一个专门用语,指车辆地板距离轨道面小于400毫米的轻轨车辆。目前中国正在运行的绝大多数车辆都是“高地板”车辆,这需要设置动辄数米高的地铁轻轨专用站台,给乘客带来很大不便,尤其是老人、儿童和残障人士。

按照车辆低地板区域能够达到客室面积的百分比,低地板车辆又分很多种类型,其中技术难度最大的就是100%低地板轻轨车。

长客股份公司很早就投入对低地板轻轨车的研发,并在中国率先研发成功70%低地板轻轨车。这一车型已在长客股份公司的大本营——吉林省长春市的轻轨线路上成功运营两年多。

在此基础上,长客股份公司又攻克了独立轮转向架和轻量化车体的难关。同时,还联合中国北车集团大连研发中心,完成了列车网络控制系统研发,实现了100%低地板车的自主研制。

近年来,城市腾讯分分彩轨道交通在中国得到了飞速发展。截至今年8月,已有十个城市开通了城市轨道交通系统,运营里程为978公里,到2015年预计达到3500多公里。专家们认为,在这种背景下,低地板轻轨车有望在中国大中城市得到广泛推广。

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中国研发车辆地板股份公司

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